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快递单号网:当今的快递柜格局早已生变,两军对垒难解难分

更新时间:2019/1/4 / 阅读次数:1383


快递单号网:自中国邮政在2010年设立第一台智能包裹投递终端后,智能快递柜行业进入公众视野。随后的几年里,快递柜成为各大物流企业争相规划的对象,行业站上风口并最终构成了快递系、电商系和第三方企业三大阵营。

在阅历了去年的丰鸟大战之后,虽然快递柜行业在2018年仍处于风口之上,但曾经的三大阵营早已土崩瓦解、被市场重新整合成巨头引领的两军对垒的趋向。

快递柜格局陡然生变

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据国度邮政局发布的《邮政业开展十三五规划》估计,2020年快递业务量将到达700亿,业务收入接近8000亿元。2018-2020快递业务量复合增长率为19.5%,业务收入复合增长率为15.4%。能够明白的是,不时增长的业务量将给末端带来极大的配送压力,站立在风口上的快递柜也应运而生。

经过近年来的开展,快递柜行业逐步构成了三大阵营。其中,快递系以中邮速递易、丰巢为代表,旨在增强末端配送控制力,打造快递产业链;电商系以京东、苏宁为代表,希望经过增强末端配送多样性,进步客户体验,加强客户粘性;第三类则以日日顺等第三方企业为主,该类企业希望可以占领市场,获取超额利润。不过,这种格局在进入2018年以后,便有隐隐失衡的态势。

2018
14日,中邮速递易发布全新品牌形象,宣布双方将完成深度整合,也正标明速递易正式参加成为国度队的一员。而据中邮速递易当时发布的数据显现,旗下的快递柜总数曾经高达8.1万组,掩盖全国79个城市,根本完成一线城市的全方位掩盖,以市场第一的占有率稳居榜首。

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23日,韵达股份和申通快递双双发公告宣布增资丰巢科技。其中,其中韵达增资2.7亿元,新增股份2.9927%,共计持有丰巢科技13.4673%的股权。申通则经过全资子公司申通有限增资1.8亿元,共计持股占比为 9.0948%。关于增资的缘由,彼时的申通与韵达均表示,增资意在进步快递最后一公里收派效率,有利于降低快递企业末端收派的本钱。

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值得一提的是,丰巢新一轮融资曾经高达20.7亿元,是去年5亿融资的四倍。而依照最新一轮增资来计算,丰巢的估值已达90亿,丰巢快递柜的下一轮迅猛扩张也随即展开。此外,顺丰系的玮荣开展、顺风投资和钟鼎五号等投资方也纷繁增资。

据《电商报》理解,丰巢科技成立于201566日,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家物流公司共投资5亿元筹建。其中,顺丰持股35%,申通、中通、韵达各持股20%,普洛斯持股5%。不得不提的是,丰巢法人为顺丰总裁王卫。

2018
530日,菜鸟网络子公司浙江驿栈取得了来自圆通、中通、申通、韵达、百世及其相关子公司31.67亿元的融资。其中,浙江驿栈是菜鸟网络旗下全资子公司,增资前菜鸟具有100%股份。增资完成后,浙江菜鸟将持股浙江驿栈55.81%股份,中通将持股15%,韵达将持股10%

由此看来,通达系快递在快递柜的投资可谓相当一丝不苟,既不放过快递业龙头顺丰,也不得罪电商巨头阿里。不过从行业整合的趋向来看,快递柜行业早已从此前的三大阵营,逐步转变为速递易+中国邮政+菜鸟VS丰巢+e栈的两军对垒。

亏损难断通达系离场


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据国度邮政局披露,十二五期间,国内快递业务量连续5年坚持50%左右的高速增长,短时期内完成从小到大的历史性逾越。事实上,我国的快递业务总量在2014年就已到达139.6亿件,跃居世界第一。

此外,据国度邮政局最新报告显现,仅2018年前三季度,中国主要企业设立智能快递柜就抵达了25万组。依照当前的增长速度, 2018年我国的智能快递柜市场范围估计将达169亿元。到2020年,快递柜市场范围则将近300亿元。

但无论市场前景是多么美妙,但纵观当前的快递柜玩家们,盈利不只虚无缥缈更显得指日可待。据《电商报》整理丰巢近年来的运营数据发现:截止20161231日,丰巢全年停业收入为2255万元,亏损则高达2.5亿元;截止20171231日,丰巢全年停业收入为3.08亿元,亏损则上升至3.85亿元。

截至2018531日,丰巢的资产总额为63.11亿元,负债总额为17.32亿元,净资产为45.79亿元;20181月至5月的停业收入为2.88亿元,亏损曾经到达了2.49亿元。不难发现,虽然丰巢今年1月完成了超越20亿元的融资,但在盈利方面却着实令人担忧。

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为何快递柜盈利如此困难?首先是设备本钱过高,就当前市面上普通的快递柜而言本钱就在1.8万到6万之间。而除了造价本钱,在快递柜运营时所需的场地装置费用、后期维护等多项费用都是企业不得不投入的资金。

有媒体计算,一台智能快递柜一年的运维本钱将到达10万元,截至目前丰巢曾经在智能快递柜范畴中投入了35个亿。另外,目前快递柜的收费规范仍然没有统一,招致不少平台为了抢夺客户施行免费投放以至大肆烧钱,这就形成了快递柜在消费者这一层面短时间难以完成大范围收入。

鉴于此,2018614日晚间,申通快递发公告称,全资子公司申通快递有限公司向深圳玮荣企业开展有限公司转让所持的丰巢科技9.09%股权。而就在同一天,韵达股份也公告称,公司及旗下子公司拟将持有的丰巢科技13.47%股权转让给深圳玮荣。买卖完成后,申通、韵达及其子公司均不再持有丰巢科技的股权。再加上此前曾经退出的中通,通达系快递企业至此全面退出丰巢。

值得玩味的是,通达系同年5月才参加了菜鸟网络子公司浙江驿栈的融资当中,圆通、中通、申通、韵达、百世及其相关子公司31.67亿元的融资。换句话说,短短一个月后,通达系在菜鸟和顺丰的快递柜大战中,最后还是毫不留情地选择了前者。

对此,中国物流学会特约研讨员杨达卿在承受媒体采访时指出,丰巢固然是开放性平台,但目前丰巢依托的顺丰,其主业在商务快件,电商快件的占比拟小,菜鸟对通达系具备了从商流到物流、金融等多元化效劳协同的支持。从这个意义来说,关于通达系企业,与菜鸟在快递末端协作目前的价值优于丰巢。

不难发现,通达系纷繁转移到阿里菜鸟的这一个举措,实践上曾经宣布了快递柜市场完成了从三大阵营转变为两军对垒的严峻形势。至于到了2019年,胜出的是物流龙头顺丰还是电商巨头阿里,我们只能拭目以待了。

 

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